8:37 PM
THÔNG SÓ KỸ THUẬT XE BỒN CHỞ XĂNG 16 KHỐI
THÔNG SỐ CHUNG XE TÉC DẦU DONGFENG | ||||
| Loại phương tiện | Xi téc (chở xăng) | |||
| Nhãn hiệu - Số loại | CONECO DONGFENG - CNC160KM1/XTX | |||
| Công thức bánh xe | 4x2 | |||
KÍCH THƯỚC | ||||
| Kích thước bao ngoài | 8630 x 2450 x 3200 (mm) | |||
| Chiều dài cơ sở | 5030 mm | |||
| Vệt bánh xe ( Trước/ Sau ) | 1910/ 1800 (mm) | |||
| Chiều dài đầu/ đuôi xe | 1230/ 2350 (mm) | |||
| Khoảng sáng gầm xe | 275 mm | |||
| Kích thước bao ngoài xi téc | 6000 x 2200 x 1450 (mm) | |||
| Chiều dày xi téc | 4 mm | |||
| Dung tích xi téc | 16000 L | |||
TRỌNG LƯỢNG | ||||
| Trong lượng bản thân | 7.000 kg | |||
| Tải trọng cho phép | 7.320 kg | |||
| Trọng lượng toàn bộ | 14.520 kg | |||
ĐỘNG CƠ | ||||
| Model | YC4E160-20 - Tiêu chuẩn EURO II | |||
| Loại | Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, tăng áp TURBO INTERCOOLER, làm mát bằng nước. | |||
| Dung tích xy lanh | 4257 cm3 | |||
| Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm) | 110 x 112 | |||
| Tỉ số nén | 17,5:1 | |||
| Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu | 118/2600 (Kw/v/ph) | |||
| Momen xoắn cực đại/ tốc độ quay trục khuỷu | 520/1400-1700 (Nm/v/ph) | |||
TRUYỀN ĐỘNG | ||||
| Ly hợp | Ma sát khô 1 đĩa, dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén | |||
| Hộp số chính | Model | DF6S750 HF | ||
| Số cấp số | 6 số tiến + 1 số lùi | |||
| Tỉ số truyền | i1 = 6,446; i2 = 3,841; i3 = 2,29; i4 = 1,477; i5 = 1; i6 = 0,802; iL = 5,802 | |||
| Hộp số phụ | Số cấp số | 2 cấp | ||
| Tỉ số truyền | ip1 = 1; ip2 = 1,417 | |||
| Dẫn động | Điện + Khí nén | |||
HỆ THỐNG LÁI | Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực | |||
HỆ THỐNG PHANH | ||||
| Hệ thống phanh chính | Hệ thống phanh hơi lốc-kê hai tầng, dẫn động khí nén 2 dòng, má phanh tang trống | |||
| Hệ thống phanh dừng | Tác động lên bánh xe cầu sau, dẫn động khí nén + lò xo tích năng | |||
| Hệ thống phanh dự phòng | Tác động lên đường ống khí xả của động cơ | |||
HỆ THỐNG TREO | ||||
| Treo trước | Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực | |||
| Treo sau | Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng | |||
CẦU XE | ||||
| Cầu trước | Kiểu | Tiết diện ngang kiểu chữ I | ||
| Cầu sau | Kiểu | Tiết diện ngang kiểu hộp | ||
| Tỉ số truyền | 6,33 ( 6/38 ) | |||
| LA RĂNG, LỐP. | La răng: 7.00-20/ 7.50 - 20 Lốp: 10.00 - 20/ 11.00-20 | |||
| CA BIN | Kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn, và các thiết bị an toàn. 03 chỗ ngồi | |||
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG | ||||
| Tốc độ tối đa | 91,71 km/h | |||
| Khả năng leo dốc | 35,5 % | |||
| Bán kính quay vòng nhỏ nhất | 9,36 m | |||
THÔNG SỐ KHÁC | ||||
| Hệ thống điện | 24V, 100Ah x 2 | |||
| Dung tích bình nhiên liệu | 180 L | |||
| Bơm nhiên liệu | Model | 80YHCB-60A | ||
| Công suất | 11 kW | |||
| Lưu lượng | 60 m3/giờ | |||
| Tốc độ quay | 850 - 1250 vòng/ phút | |||
0 comments :
Post a Comment